В Тбилиси состоялась пленарная сессия VII Международной конференции кавказоведов, в которой принял участие директор Аналитического центра STEM Орхан Йолчуев. В своем выступлении он поблагодарил Тбилисский государственный университет и Кавказский Международный Университет за организацию столь масштабного научного форума и отметил важность регулярного экспертного диалога для укрепления взаимопонимания в регионе.
Тематика доклада руководителя центра была посвящена «Новым геоэкономическим реалиям Южного Кавказа в свете транcлогистических маршрутов». В начале своей речи он подчеркнул, что значение транспортных коридоров выходит далеко за пределы экономики:
«Транспортно-логистические коридоры — это не просто перемещение товаров из одной точки в другую. Они становятся важнейшими инструментами экономического сотрудничества, региональной интеграции и политической стабильности».
Йолчуев напомнил, что исторически Азербайджан и Грузия были связаны караванными путями, по которым веками осуществлялся обмен товарами и культурными влияниями. Этот исторический опыт, по его словам, сегодня находит отражение в современных инфраструктурных проектах.
Особое внимание докладчик уделил стратегическому значению железной дороги Баку–Тбилиси–Карс, которая с момента открытия стала ключевым элементом так называемого «Среднего коридора» — Транскаспийского международного транспортного маршрута, соединяющего Европу и Азию.
«Средний коридор создает прочную связь между Европой и Азией, делая торговлю между двумя континентами более быстрой и надежной. В этом смысле он превращает Южный Кавказ из периферийного региона в один из центральных узлов евразийской связности», — отметил директор STEM.
По его словам, только за первые семь месяцев текущего года объем грузоперевозок по линии Баку–Тбилиси–Карс составил 250 тысяч тонн, и к концу года ожидается удвоение этой цифры. Такой рост демонстрирует реальный потенциал региона и позволяет говорить о том, что Южный Кавказ становится важнейшей частью мировой логистической системы.
При этом Йолчуев обратил внимание на вопросы безопасности транзитных маршрутов, подчеркнув необходимость совместных усилий Азербайджана и Грузии по формированию общей стратегии защиты транспортных коридоров.
«Без надежной координации ни один коридор не сможет реализовать свой потенциал. Мы должны мыслить не только категориями экономики, но и стратегической стабильности всего региона».
Говоря о перспективах, директор центра STEM отметил, что включение Армении в региональные транспортные и экономические проекты способствовало бы созданию более предсказуемой и стабильной обстановки на Южном Кавказе. Он также затронул тему новых геополитических факторов, таких как обсуждение проекта Зангезурского коридора и растущая роль международных инициатив, связывающих регион с Европой и Азией.
В заключение выступления он подчеркнул, что транспортные маршруты — это не только экономика, но и фактор долгосрочного сотрудничества:
«Коридоры — это не просто инвестиции и торговля. Это новые возможности для людей, укрепление регионального взаимодействия и интеграция наших стран в глобальное экономическое пространство».
